ფოლადის კონსტრუქციის საკრუიზო ტერმინალის კონსტრუქციის განვითარება და ევოლუცია

გასული ნახევარი საუკუნის განმავლობაში, რომლის დროსაც გლობალური საკრუიზო ტურიზმი აყვავდა, საკრუიზო ტერმინალის შენობები გადაიქცა მარტივი ტვირთის შესანახი ობიექტებიდან სანაპირო ქალაქების მნიშვნელოვან საეტაპო შენობად. ეს არის ყოვლისმომცველი საეტაპო შენობა, რომელიც აერთიანებს სატრანსპორტო კვანძებს, კომერციულ კომპლექსებს და კულტურულ ჩვენებებს. მისი წარმატების მიზეზი არის ფოლადის კონსტრუქციის ტექნოლოგიის უწყვეტი განვითარება, რომელმაც ხელახლა განსაზღვრა არსებული მდგომარეობაფოლადის კონსტრუქციის საკრუიზო ტერმინალის კონსტრუქცია. ეს სტატია დაგეხმარებათ გაიგოთ მისი განვითარება და ევოლუცია შემდეგი სამი პერიოდის განმავლობაში.

სარჩევი

1. გამწვანების პერიოდი (1960-1980-იანი წლები)

2. ზრდის პერიოდი (1990-2000 წწ.)

3. სიმწიფის პერიოდი (2010-2020 წწ.)

4. დასკვნა

1. გამწვანების პერიოდი (1960-1980-იანი წლები)

ყველაზე ადრეული ფოლადის კონსტრუქციის საკრუიზო ტერმინალის კონსტრუქცია ძირითადად განახლდა ტვირთის ნავმისადგომებიდან. ძირითადი კონსტრუქცია იყენებდა ჩვეულებრივი ფოლადის კარკასის ფარდულებს, მცირე ზომის, მხოლოდ მგზავრების ძირითად მოთხოვნილებებს აკმაყოფილებს ლოდინისა და ბარგის ტრანსპორტირებისთვის.

● ტიპიური მაგალითები: მაიამის პორტის ადრეული სამგზავრო ტერმინალი, ვენეციის საკრუიზო ტერმინალი.

● ფოლადის კონსტრუქციის ფორმა: მზიდი სისტემის სახით ფოლადის ფერმების გამოყენება.

2. ზრდის პერიოდი (1990-2000 წწ.)

საერთაშორისო საკრუიზო კომპანიებმა თანმიმდევრულად გაუშვეს დიდი საკრუიზო გემები,ფოლადის კონსტრუქციის საკრუიზო ტერმინალის კონსტრუქციამოითხოვდა პანსიონის უფრო განიერ ხიდებს და ბარგის მართვის უფრო მაღალ დონეს. ამიტომ აუცილებლობად იქცა დიდი ზომის სვეტებისაგან თავისუფალი სივრცეები, რაც სწორედ ფოლადის კონსტრუქციების უპირატესობა იყო.

● ტიპიური მაგალითი: მარინა ბეის საკრუიზო ტერმინალი, სინგაპური

● ფოლადის კონსტრუქციის ფორმა: გიგანტური ფოლადის თაღოვანი ნეკნები მხარს უჭერს მინის ფასადებს, რაც საშუალებას აძლევს მოსაცდელ დარბაზს ჰქონდეს 270° ზღვის ხედი.

ამ პერიოდის განმავლობაში, ტერმინალები დაიწყეს აეროპორტის ტერმინალებთან მიმართებაში და თანდათანობით დაიწყეს სტრუქტურული სივრცის ხარისხის დაცვა.

3. სიმწიფის პერიოდი (2010-2020 წწ.)

21-ე საუკუნის დასაწყისის შემდეგ, ფოლადის კონსტრუქციის საკრუიზო ტერმინალის მშენებლობამ პიკს მიაღწია. განვითარებადი ბაზრები, როგორიცაა ჩინეთი, ახლო აღმოსავლეთი და ავსტრალია, ყველა შეუერთდა ამ ტენდენციას, მიაღწია მწვანე, გამძლეობისა და ღრმა გამოცდილების ჰარმონიულ ინტეგრაციას.

● მწვანე და დაბალი ნახშირბადის შემცველობა

მსოფლიოში პირველი საკრუიზო ტერმინალი, რომელმაც მოიპოვა LEED Gold სერთიფიკატი - Long Beach Port Cruise Terminal-ის გაფართოების პროექტი (2016 წ.), მისი ფოლადის სტრუქტურა იყენებს მაღალი ფოლადის ჯართის თანაფარდობის ელექტრო ღუმელების დნობის ფოლადს, ნახშირბადის ემისიებით შემცირებული 60%-ით ტრადიციულ აფეთქებულ ღუმელებთან შედარებით;

● გამძლეობის დიზაინი

შანხაის ვუსონგკოუს საერთაშორისო საკრუიზო პორტი (დასრულებულია გაფართოება 2020 წელს) იყენებს გიგანტურ ფოლადის ჩარჩოს + მჭიდის შემაკავებელ სამაგრს (BRB) სისტემას, რომელსაც შეუძლია წინააღმდეგობა გაუწიოს ტაიფუნის გვერდით ძალებს და მიწისძვრის შემდეგ სწრაფი გადატვირთვის საშუალებას იძლევა.

● ღრმა გამოცდილება

Shenzhen Shekou საკრუიზო დედა პორტი (2016) იყენებს ორმაგი მოსახვევი არარეგულარული ფოლადის სახურავს. BIM + რობოტის ჭრის საშუალებით, ათიათასობით მოხრილი და გრეხილი კომპონენტი ზუსტად არის აწყობილი, რაც ქმნის შიდა გუმბათს ტალღოვანი ტალღებით. ფოლადის კონსტრუქცია აღარ არის "შიშველი და უხეში", მაგრამ შერწყმულია პერფორირებული ლითონის პანელებით და დიფუზური განათებით, რათა შეიქმნას რბილი და თბილი მისასალმებელი ატმოსფერო.

4. დასკვნა

ემბრიონის სტადიიდან მომწიფებამდე, ფოლადის კონსტრუქციის საკრუიზო ტერმინალის კონსტრუქციის ევოლუცია გრანდიოზულ მოგზაურობას ჰგავს. ყოველ გაჩერებაზე ის სრულიად ახალ იერს წარმოაჩენს და ეს ასევე მიუთითებს ფოლადის კონსტრუქციების შესანიშნავი მიღწევებზე დიდი სპექტაკლების სფეროში.Qingdao EIHE Steel Structure Group Co., Ltd., დიდი გამოცდილებით ფართო საჯარო სივრცეებში, ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ სხვადასხვა დიდი სივრცის სატრანსპორტო კვანძის შენობები, როგორიცაა აეროპორტები, დოქები და რკინიგზის სადგურები გლობალური კლიენტებისთვის.გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ.