ფოლადის კონსტრუქციის ბენზინგასამართი სადგური

ფოლადის კონსტრუქციის ბენზინგასამართი სადგურები ეხება ბენზინგასამართ სადგურების შენობებს, სადაც ფოლადი გამოიყენება როგორც ძირითადი ტვირთამწე კონსტრუქცია. ჩვენ გვაქვს ჩვენი პროფესიონალური ფოლადის კონსტრუქციის ქარხანა ჩინეთში, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ შეამციროს ხარჯები, არამედ დააჩქაროს პროექტის დასრულების დრო. ამჟამად ის არის ყველაზე გავრცელებული სამშენებლო ფორმა ახალი ბენზინგასამართი სადგურებისთვის, როგორც შიდა, ასევე საერთაშორისო დონეზე.

ძირითადი სტრუქტურა

● როგორც წესი, მიიღება მსუბუქი ფოლადის ბადე კონსტრუქცია ან პორტალური ფოლადის ჩარჩო სტრუქტურა. ამ სტრუქტურას შეუძლია მიაღწიოს დიდ დიაპაზონს, შუაში სვეტების საჭიროების გარეშე, რაც ხელს უწყობს რამდენიმე მანქანის ერთდროულად შევსებას და უზრუნველყოფს ფართო ხედვის ველს.

სვეტები:

● ზოგადად, გამოიყენება დიდი დიამეტრის ფოლადის მილების სვეტები ან H- ფორმის ფოლადის სვეტები და ზედაპირებს ამუშავებენ ანტიკოროზიული შესხურებით მთელი ჭერის დასამაგრებლად.

გადახურვის სისტემა

● ჩარჩოს ზემოთ იდება ფოლადის სხივები, შემდეგ კი დაფარულია ფერადი ფოლადის ფირფიტები ან ალუმინის-მაგნიუმ-მანგანუმის ფირფიტები, რომელსაც აქვს კარგი წყალგაუმტარი და ქარის წინააღმდეგობის დაშლის უნარი.

დამხმარე საშუალებები

● სადგურის შენობები (მათ შორის, მაღაზიები და ოფისები) ჩვეულებრივ აგებულია ფოლადის კარკასის კონსტრუქციებით ან ტრადიციული რკინაბეტონის ჩარჩო კონსტრუქციებით.

პროდუქტის უპირატესობა

● მშენებლობის ხანმოკლე პერიოდი: ფოლადის სტრუქტურული კომპონენტები შეიძლება წინასწარ დამუშავდეს და დამზადდეს ქარხნებში და ადგილზე მხოლოდ ჭანჭიკებით შეერთება ან შედუღებაა საჭირო. სტანდარტული ბენზინგასამართი სადგურის ტილოების დამონტაჟებას, როგორც წესი, სჭირდება მხოლოდ რამდენიმე დღიდან კვირამდე, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მშენებლობის პერიოდს და ამცირებს ზემოქმედებას ოპერაციებზე.

● მაღალი სივრცის გამოყენება: ფოლადს აქვს მაღალი სიმტკიცე და მცირე განივი, რაც უზრუნველყოფს უფრო მკაფიო სიმაღლეს და ვრცელ სატრანსპორტო საშუალებებს.

● შესანიშნავი სეისმური მოქმედება: ფოლადს აქვს კარგი ელასტიურობა და არის მოქნილი სტრუქტურა. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის განიცდის მყისიერ მყიფე ავარიას ჰორიზონტალური დატვირთვების დროს, როგორიცაა მიწისძვრები, და მისი უსაფრთხოება აღემატება ტრადიციულ ქვისა კონსტრუქციებს.

● ეკოლოგიურად სუფთა და გადამუშავებადი: ფოლადის კონსტრუქციის ბენზინგასამართი სადგურები მწვანე შენობებია. მშენებლობის დროს ნაკლებია სველი სამუშაოები (ბეტონის შერევა და გამყარება დიდი რაოდენობით), ნაკლებია მტვერი და ხმაურიანი დაბინძურება. უფრო მეტიც, ფოლადის 100% გადამუშავება შესაძლებელია მომავალში დემონტაჟის შემთხვევაში.

● მრავალფეროვანი და ლამაზი გარეგნობა: ფოლადის კონსტრუქციებს შეუძლიათ ადვილად მიაღწიონ თანამედროვე არქიტექტურულ ფორმებს მოსახვევების, ზედაპირების ან სპეციალური დიზაინის საშუალებით და შეუძლიათ დააკმაყოფილონ სხვადასხვა ბრენდის ბენზინგასამართი სადგურების ვიზუალური გამოსახულების სტანდარტიზებული მოთხოვნები (როგორიცაა Sinopec, PetroChina, Shell და ა.შ.) (როგორიცაა შეჩერებული, გამარტივებული გარეგნობა).

პარამეტრი (სპეციფიკაცია)

ჩვენი სერვისები

პერსონალიზებული პერსონალიზაცია

ჩვენ შეგვიძლია უზრუნველვყოთ ერთ-ერთზე მორგებული სერვისები გლობალური მომხმარებლებისთვის. ჩვენს გუნდს შეუძლია შემოგთავაზოთ სრულყოფილი ფოლადის კონსტრუქციის ბენზინგასამართი სადგურის გადაწყვეტა მომხმარებლის საჭიროებებზე და ადგილობრივ გეოგრაფიულ პირობებზე და ა.შ.

სტრუქტურის ოპტიმიზაცია, ხარჯების შემცირება

მომხმარებლის დიზაინის ნახატების მიღების შემდეგ, ჩვენ მოვახდენთ ნახატების ოპტიმიზაციას სტრუქტურული უსაფრთხოებისა და სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, ამასთან, შევამცირებთ ნედლეულის გამოყენებას, რითაც დაზოგავთ ხარჯებს მომხმარებლისთვის.

კითხვა-პასუხი

1. რამდენ ხანს გრძელდება ფოლადის ბენზინგასამართი სადგურის მომსახურების ვადა?

ფოლადის კონსტრუქციის ბენზინგასამართი სადგურის დიზაინის მომსახურების ვადა ზოგადად 50 წელია (ძირითადი სტრუქტურისთვის). თუმცა, ანტიკოროზიული საფარის ეფექტური სიცოცხლის ხანგრძლივობა ჩვეულებრივ 8-დან 15 წლამდეა და საჭიროა რეგულარული ინსპექტირება.

2. შეიძლება თუ არა ფოლადის ბენზინგასამართი სადგური აღიჭურვოს ელექტროენერგიის ელექტრომომარაგების ფოტოელექტრული სისტემით?

დიახ, და ფოლადის კონსტრუქცია იდეალური გადამზიდავია ფოტოელექტრული შენობების ინტეგრაციისთვის (BIPV). თუმცა დაპროექტების ეტაპზე აუცილებელია ინჟინრების წინასწარ ინფორმირება. დიზაინერმა უნდა გაითვალისწინოს ფოტოელექტრული სისტემის დატვირთვა.

3. რა მოთხოვნები აქვს ფოლადის ბენზინგასამართი სადგურის „მკაფიო სიმაღლეს“?

მკაფიო სიმაღლე ტილოების ქვედა კიდიდან მიწამდე ჩვეულებრივ 6.0 მ-დან 7.5 მ-მდეა, ხოლო მინიმალური არ უნდა იყოს 5.5 მ-ზე ნაკლები. ამ სიმაღლემ უნდა უზრუნველყოს, რომ დიდი მანქანები (როგორიცაა კონტეინერის სატვირთო მანქანები და ნავთობტანკერები) უსაფრთხოდ გაიარონ, ამასთანავე აკმაყოფილებდეს სივრცის მოთხოვნებს საწვავის დისპენსერის დამონტაჟებისთვის და მანქანების შემობრუნებისთვის.

4. რა არის ფოლადის ბენზინგასამართი სადგურის ძირითადი უპირატესობები?

დიდი სიგრძე, სწრაფი მშენებლობა, კარგი მიწისძვრის წინააღმდეგობა, მოქნილი დიზაინი, ეკოლოგიურად სუფთა და გადამუშავებადი.

5. როგორია ტილოების საერთო სტრუქტურული ფორმები?

ჩარჩო კონსტრუქციები კარებით, ბადე კონსტრუქციებით, ფერმების კონსტრუქციებით