მრავალფუნქციური ფოლადის კონსტრუქციის მატარებლის სადგური

მრავალფუნქციური ფოლადის კონსტრუქციის მატარებლის სადგურის შენობა ეხება თანამედროვე ფართომასშტაბიან საზოგადოებრივ შენობას, რომელიც იყენებს ფოლადს, როგორც ძირითად ტვირთამზიდს და აერთიანებს სხვადასხვა ურბანული მომსახურების ფუნქციებს ტრადიციული სატრანსპორტო ფუნქციების გარდა.

ძირითადი სტრუქტურა

ტრადიციული ბეტონის კონსტრუქციის რკინიგზის სადგურებისგან განსხვავებით, ჩვენ ვიღებთ ფოლადის კონსტრუქციის ფორმას. იმის გამო, რომ ფოლადს აქვს უფრო მაღალი სიმტკიცე და შეუძლია გაუძლოს უფრო დიდ დატვირთვას, ის მოსახერხებელია დიდი სივრცის დიზაინისთვის. ასეთი შენობების სტრუქტურული ფორმები, როგორც წესი, არის ქსელის ჩარჩო კონსტრუქციები და სპეციალური ფორმის ფერმის კონსტრუქციები. ამ ორ კონსტრუქციას შეუძლია მიაღწიოს 120 მეტრის დიდ სიგრძეს და შეუძლია გააცნობიეროს რთული არქიტექტურული ფორმები, რაც შენობებს უფრო ესთეტიურად სასიამოვნოს გახდის.

გარე გარეგნობა

ფოლადის სტრუქტურის შესატყვისად, თანამედროვე რკინიგზის სადგურების დიზაინი ჩვეულებრივ ხაზს უსვამს მკაფიო ხაზებს და კარგ განათებას. დიდი შუშის ფასადები შერწყმულია ფოლადის კონსტრუქციასთან, რაც უზრუნველყოფს შიდა სინათლეს. მგზავრებს შეუძლიათ ნათლად დაინახონ პლატფორმა და მატარებელი, რაც ხელმძღვანელობას ძალიან ეფექტურს ხდის.

მრავალფუნქციური სცენარები

ტრანსპორტის გადაცემის ცენტრი, კომერცია და მომსახურების ინდუსტრია, ურბანული საჯარო სივრცე. ოფისი და სასტუმრო

პროდუქტის ძირითადი უპირატესობა

1. მშენებლობა სწრაფია და მშენებლობის ვადა მცირდება.

კომპონენტებს წინასწარ ვაწყობთ ქარხანაში, ამინდის პირობების გარეშე. სამშენებლო მოედანზე საჭიროა მხოლოდ ინსტალაცია, რაც გამორიცხავს ადგილზე დამუშავების საჭიროებას, რითაც ამცირებს დროის ხარჯს.

2. მარტივი გაფართოება

კომპონენტების დამუშავებისას, ჩვენ ვკითხავთ მომხმარებლებს, აქვთ თუ არა რაიმე მოთხოვნა გაფართოების შესახებ. თუ ასეა, ჩვენ ვიტოვებთ გაფართოების ინტერფეისებს კომპონენტებზე. ჩვენ შეგვიძლია გავაფართოვოთ და ვიმუშაოთ ერთდროულად მრავალფუნქციური ფოლადის კონსტრუქციის მატარებლის სადგურის ნორმალურ მუშაობაზე გავლენის გარეშე.

3. მწვანე გარემოს დაცვის კონცეფციის სრულად განხორციელება

ფოლადის 100% გადამუშავება და ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია გარემოს დაბინძურების გარეშე. გარდა ამისა, რკინიგზის სადგურის სახურავზე, შეიძლება დაინერგოს ფოტოელექტრული ინტეგრირებული სახურავი ენერგიის დაზოგვისა და გარემოს დაცვის მისაღწევად.

4. ქარის წინააღმდეგობა და მიწისძვრის წინააღმდეგობა

სტაბილური ფერმის სტრუქტურას შეუძლია მოერგოს რთულ რელიეფს. ჩვენი საპროექტო ჯგუფი შეისწავლის პროექტის ადგილობრივ ბუნებრივ პირობებს. ამ მონაცემების საფუძველზე ჩვენ მოვაწესრიგებთ სახურავისა და კედლების დატვირთვის დიაპაზონს. ფოლადის კონსტრუქციებს აქვთ თანდაყოლილი უპირატესობები ქარის წინააღმდეგობისა და მიწისძვრის წინააღმდეგობის თვალსაზრისით. თითოეულ კომპონენტს შეუძლია ბუნების მიერ მოტანილი ენერგიის გაფანტვა მგზავრებისა და პერსონალის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

მოვლის შემდგომი ხარჯების შედარება